Dimanche 25 janvier 2009
Et bien voila, toute bonne chose à une fin....fini la couture.
La banquette lit est prête, le bay est prêt pour aller road triper.



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Dimanche 18 janvier 2009
Ce matin, on a enfin sortie le combi du garage, aprés 3 mois et demi d'arrêt, histoire de voir si tout marchait bien, et pour faire chauffer l'huile avant la vidange.
On a pu aussi tester si l'amortisseur de direction et la biellette de renvoie neuf améliorait la direction.
On peux dire que oui
Il y a encore quelques finitions à faire, mais le principale c'est qu'il roule.


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Samedi 17 janvier 2009
Le combi étant presque fini, on profite enfin du week end pour aller goutter la peuf des pyrénées.
Alors aujourd'hui, direction Le Mourtis
Pas de photos de VW, mais de belles photos des pyrénées





Le bonheur
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Jeudi 15 janvier 2009
Aujourd'hui j'ai reçu mon contacteur de démarreur et mes bouggies.
Donc arrivé à la maison ce soir, je monte tout ça.
Et là, le moteur démarre au quart de tour, le bonheur

Et bonne nouvelle, j'ai fini de coudre la grande mousse au dessus du moteur




Voila, reste plus que l'assise et c'est fini

PS : beaucoup me demande de faire de la couture pour eux .....euh......on verra
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Mercredi 14 janvier 2009
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Mardi 13 janvier 2009
Les dates et le lieu sont tombés:

6 et 7 Juin à Thenay



Bon, à priori ce sera sans moi cette année encore, pourquoi ?
- un nat's sur un week end (2 jours) , pas de ponts, pas 3 ou 4 jours pour profiter et monter et redescendre tranquille, 1100Kms à se taper en 2 jours
- pleins de petits meeting sympa en juin et beaucoup moins loin

Aprés faut voir la programmation  et le prix, car si "pas de vrai runs" et si un prix d'entrée encore exorbitant, là c'est clair, j'y monte pas.

Je regrette vraiment lege cap ferret et Mérignac.
Il y avait la plage, la mer, le soleil, les pins, le circuit de mérignac pour des vrais runs......bref
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Dimanche 11 janvier 2009
En ce dimanche, on a donc regardé pourquoi le moteur ne démarrait plus.
On a vérifié les bougies et elles étaient toutes encrassés.
Petit néttoyage et léger ponçage, car pas de jeux de bougies sur place, et là toujours rien.
Pourtant l'essence arrive bien et il y a bien une étincelle sur les bougies.
Test bobine OK
Et puis en regardant sur le net, une personne qui a eut le même probleme parle de faux contact au niveau du contacteur...et comme j'ai resoudé le contacteur, je me dis quand remontant la colonne les fils ont pas mal bouggés et devait se toucher, donc faux contact et donc ne démarre plus.
Donc achat de bouggies neuves mais surtout achat  d'un contacteur de démarreur ( ce sera plus sécur)

On a pas pu entendre le doux bruit du silencieux Empi Phat, mais voici une photo de son nouveau  derriere :



Et puis j'ai continué la couture.
J'ai fini le dossier



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Samedi 10 janvier 2009
Encore une grosse journée de travail aujourd'hui.
Je pensais finir...et puis , il y a toujours un petit quelque chose.

Ce matin, tout d'abord, direction la poste pour aller chercher un colis.
Un T-shirt, un joint de bas de colonne et une crépine pour la vidange


Bon, j'ai pas commandé ça spécialement, mais c'est pas lourd, alors on l'ajoute dans le colis.
Voila ce que j'attendais, un 4 en 1 Empi premiun extractor (céramique) pour le silencieux


Puis on enchaine.
On remonte la colonne, on paufine le montage du commodo, on change le relai de phare, on test et on remonte le volant:



Puis on enchaine coté moteur avec l'installation du 4 en 1 et du silencieux.
Rapide à écrire, mais long à faire.
Il y a des vis partout, j'ai enlevé la tole sur échappements (grosse galere à remettre à cause du joint)




Bon arrivé là c'est cool, je me dit c'est fini ( à part les finitions et la banquette qu'il faut finir de coudre) et je veux démarrer le moulin pour écouter cette sonorité.
Et là c'est le drame, ça démarre plus. ( alors que ça a démarré du 1er coup la semaine derniere aprés 3 mois d'arrêt)
L'essence c'est OK, ça arrive bien, alors va falloir vérifier l'allumage, on verra ça demain.
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Samedi 10 janvier 2009
Hier soir énormément de monde pour ce rencard qui réunissait air-cooled et water-cooled, malgrés le temps.
Au final 57 Air-cooled .....et 68 water-cooled.
Avec des gens venus du 09, 82, 46, 47...
Et grand respect à ceux venus en Buggy depuis Agen






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Jeudi 8 janvier 2009
Demain rencard vw un peu spécial.
Il a lieu au parking de carouf à Labege et il se fera en présence des watercooled.
Donc demain 20h30 à Labege
Des photos si j'arrive à sortir l'APN par ce froid :)

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